አንዳንድ ጊዜ ብርቱካናማ መኪና የጫነ በጥቂት ሣጥኖች ምክንያት ተመልሶ ይመጣል፣ ከዚያም ማርኮ ኮዝጃክ እና ቡድኑ ገብተው ንግዱን ከመበስበስ ይታደጉታል።
የዘንድሮው የግሪክ ብርቱካን ከሶስት ቀናት በፊት ወደ ክሮኤሺያ አቅንቷል፣ ባለ 20 ቶን መኪና ተጭኗል፣ ሹፌሩ የ CRO ምልክቶችን ተከትሎ ለሶስት ቀናት ያህል፣ ጉምሩክ አልፏል፣ እናም ብርቱካንዎቹን አንስቶ በጥሩ ሁኔታ ሊያስተካክላቸው አንድ እርምጃ ብቻ ቀረው። በመደርደሪያው ላይ ፒራሚድ. የሌሊት ወፍ በቀይ NO.
ብርቱካናማ መኪናው በሎጂስቲክስ መናፈሻ ውስጥ እያለ የብርቱካንን ጭነት አቁሞ ወደ መደብሩ እንዳይገባ ከልክሏል። ወደ መደብሩ እንኳን አልደረሱም። ምክንያት? የመጀመሪያዎቹ የብርቱካን ሳጥኖች ተደቅቀዋል፣ ጭነቱ ትንሽ ተወዛወዘ፣ ተለወጠ፣ ብርቱካን ውድቅ ሆነ...
እና ከዚያ ስልክ ማርኮ ኮዝጃክ መንቀጥቀጥ፣ ምግብን ለማዳን የመልአኩን ቅጽል ስም የያዘ። እሱ እና አጋር ኒኮላ ቪዶ ኩባንያውን መሰረተ ቪሜ ከጥቂት አመታት በፊት እና እስከ ዛሬ ድረስ ውድቅ ላይ ያለውን ምግብ ለመቆጠብ እንደ ጣልቃገብነት ቡድን ሆነው የምግብ ቆሻሻ ሆነው የሚሰሩበትን ስራቸውን አከበሩ።
ከግሪክ የመጡ ብርቱካን በተሰበሩ ሣጥኖች ወደ ሀገራቸው ሊመለሱ ሲቃረቡ ማርቆስ እና ቪኤሜ ነገሮች ሊወድቁ ሲቃረቡ ያከናውናሉ።
“የጭነት መኪናውን ወደ መጋዘን አዙረን ችግሩ ምን እንደሆነ እናያለን። የመጀመሪያዎቹ ሳጥኖች ወደ ክሮኤሺያ በሚወስደው መንገድ ላይ ትንሽ እንደተሰባበሩ እገምታለሁ እና ወደ መደብሩ ከመግባቱ በፊት ጭነቱን የሚቆጣጠረው የቴክኖሎጂ ባለሙያው እምቢ አለ። ከቻልን የመፍትሄ ሃሳብ እናቀርባለን። አንዳንድ ጊዜ ጥቂት የተሰባበሩ ሳጥኖችን ማስወገድ እና ሁሉንም ነገር ትንሽ ማስተካከል ያስፈልግዎታል ምክንያቱም ቀሪው ጥሩ ነው, እና ያ መኪና ለምርመራ ወደ ሎጂስቲክስ ተመልሶ ሊላክ እና ብርቱካን በአንድ ቀን ውስጥ በመደብሩ ውስጥ ሊኖር ይችላል. እኛ የምናደርገው ይህንኑ ነው፣ ካልሆነ፣ ብርቱካን ወደ ግሪክ ይመለሳሉ፣ በእነዚያ ሶስት ቀናት ውስጥ ምናልባት የበለጠ ጉዳት ሊደርስባቸው እና ብክነት ሊሆኑ ይችላሉ፣ “በአቅርቦት ሰንሰለት ውስጥ ያሉትን ችግሮች ሁሉ እና ለምን ሁሉም ምግቦች ውድቅ እንደሚደረጉ የሚናገረው ማርቆስ።
ጭነት ውድቅ ሲደረግ ንግዱ በትክክል ይከሽፋል – ብርቱካን የላከው ገበሬ፣ ያላገኘው ነጋዴ፣ በከንቱ ወደ ኋላና ወደ ፊት የሚነዳው አጓጓዥ። እና በመጨረሻም, ሙሉው ብርቱካንማ መኪና የተጎዳው, በመጀመሪያ, ጥቂት የተበላሹ እና የተሰበሩ ሳጥኖች ብቻ ነው. ከንቱ ስራ እና ሌላ ነገር - አላስፈላጊ የቶን እና ቶን CO2 ልቀቶች.
እና ስሌቱ እንደዚህ ነው - ለአንድ ኪሎ ግራም ምግብ ቆሻሻ የሚሆን 1.26 ኪሎ ግራም CO2 ይወጣል. ለማርቆስ እና የጣልቃ ገብ ቡድኑ ቪሜ ምስጋና ይግባውና በየአመቱ 750 ቶን ምግብ በክሮኤሺያ ይድናል እና ወደ 1000 ቶን የሚደርስ ካርቦን ዳይኦክሳይድ አላስፈላጊ ልቀትን ይከላከላል።
ከእሱ ጋር ሲነጋገር የሞባይል ስልኩ መደወል አያቆምም, ቁጥሩ ብዙ ነው. በክሮኤሺያ ያሉ ሁሉም የሎጂስቲክስ ሰንሰለቶች ማለት ይቻላል በ VeeMee በሚቀርቡት መፍትሄዎች ላይ ይመሰረታሉ።
ና ማርኮ የሎጂስቲክስ ሰንሰለቶችን “በልብ” በተገናኘበት ፣ በስርዓቱ ውስጥ ያሉትን ሁሉንም ስህተቶች ባየበት ስጋት ውስጥ እንደ ሥራ አስኪያጅ በመሆን ሥራውን ለማሻሻል ጥቅም ላይ ውሏል ፣ ስለዚህ ምግብ ብዙውን ጊዜ በሎጂስቲክስ ውስጥ ለምን እንደሚጣል ልምድ አግኝቷል። በተጨማሪም ቶን እና ቶን ምግብ ማዳን እንደሚቻል የተሰማውን ሁኔታ ተመልክቷል ምክንያቱም ጥቃቅን የሚመስሉ ስህተቶች ጉዳይ እንጂ ምግቡ ጥራት የሌለው ወይም መጥፎ የመሆኑ ችግር አልነበረም።
“70 በመቶው ምግብ የሚጣለው በሎጂስቲክስ፣ ማለትም በተሳሳተ ቤተ-ስዕል፣ የተሳሳተ ሣጥን፣ በተሳሳተ መንገድ በታተመ ወይም በተረሳ መግለጫ ምክንያት ነው። 30 በመቶ የሚሆኑት በጥራት ምክንያት ውድቅ ይደረጋሉ። ለምሳሌ, በአንደኛ ደረጃ ሎሚ ውስጥ ሌላ ጥራት ያለው ሎሚ ካለ እና የሁለተኛ ደረጃ የሎሚ መጠን ከተፈቀደው ከሁለት እስከ አራት በመቶ ይበልጣል። እንዲህ ዓይነቱ ጭነት ውድቅ ይደረጋል እና ወደ አምራቹ ይመለሳል እና እንደ አንድ ደንብ ቆሻሻ ይሆናል, እንዲህ ዓይነቱ ሎሚ በቀላሉ ይጣላል ", ማርኮ በየቀኑ ስለሚከሰቱ የአቅርቦት ሰንሰለቶች ችግሮች ይናገራል.
የሚለውም መባል አለበት። የቴክኖሎጂ ባለሙያዎችእያንዳንዱን ምግብ ወደ መደብሩ ከመግባቱ በፊት የሚቆጣጠሩት። በትክክል አለመቀበል የአንደኛ ደረጃ ቲማቲም መሆኑን የሚገልጽ ጭነት፣ እና በጣም ብዙ ሁለተኛ ደረጃ ቲማቲሞች እንዳሉ ገምቷል። ቴክኖሎጅዎቹ በእቃው ውስጥ የታወጀው በእውነቱ በመደርደሪያዎች ላይ እንዲደርስ ሸቀጦቹን የሚያጸዳው ግድብ እና ወንፊት ናቸው.
ከዚያም የመኸር ዓመት 2021 በስህተት መግለጫው ላይ ከተተየበ ከኔዘርላንድ የመጣውን ጭነት ውድቅ ያደርጋሉ, እና እኛ ቀድሞውኑ በ 2022 ውስጥ ነን. እና ይህ ነበር - በስህተት ምክንያት መላኪያዎችን አለመቀበል እና አዲስ, ተስተካክሏል. መግለጫ መለጠፍ የለበትም. ይህ ሁሉ ወደ ኔዘርላንድስ ፣ ስፔን ፣ ግሪክ በቀላሉ ይመለሳል…
በስርዓቱ ውስጥ ያሉ እንደዚህ ያሉ ችግሮች እና ስህተቶች ማርክን አስጨንቀውታል, እሱም ለአንዳንድ "የሎጂስቲክስ" ችግሮች ጤናማ ምግብን በተመለከተ መፍትሄዎችን ፈጥሯል. በየዓመቱ 750 ቶን ምግብ የሚቆጥብበት ቬሜ የተፈጠረው በዚህ መንገድ ነው። በጣም የሚያስደንቅ ነገር ግን ችግሩ እጅግ የላቀ ነው።
ማርኮ “በክሮኤሺያ በየቀኑ ከ40 እስከ 80 ቶን ምግብ ይጣላል፤ በቱሪስት ወቅት ደግሞ ከ200 ቶን በላይ ይደርሳል” ብሏል።
በምግብ ቆሻሻ ባህር ውስጥ አንድ ጠብታ ብቻ ይፈታል እና በእውነቱ “የማይታይ” ምግብ መሆኑን ያስተውላል ፣ ምክንያቱም በገዢው አይታይም ፣ ወደ መደብሩ እንኳን አልደረሰም ፣ ምክንያቱም እምቢ ስላለ እና አሁንም ቆሻሻ ሆኗል ። መኪናው, መኪናው.
ምግብን በመቆጠብ, ማርኮ የሥራው ውበት ብዙውን ጊዜ ጣልቃ ገብተው ዝቅተኛ ጥራት ያላቸው ፍራፍሬዎችን እና አትክልቶችን እንደሚመርጡ ይጠቁማል, ይህ ደግሞ ውድቅ አይደረግም.
"ሁለተኛ ክፍል ለመሆን የምንመርጠው፣ የምናተኩረው በምግብ መሸጫዎች ላይ ነው። እውነት ነው ፣ አንዳንድ ጊዜ አንዳንድ ፍራፍሬዎች ወይም አትክልቶች ነጠብጣቦች ፣ ነጠብጣቦች በላያቸው ላይ እንዳሉ ማየት ይችላሉ ፣ ግን ምግብ ጥሩ ነው እናም መባከን የለበትም ፣ “ማርኮ ኩሩ ነው።
የእሱ ተሞክሮ እንደሚያሳየው ስለ ምግብ ብክነት ችግር ብዙ ወሬዎች አሉ, ነገር ግን በእውነቱ ጥቂት ሰዎች በቅንነት ሊቋቋሙት ይፈልጋሉ, እጃቸውን ጠቅልለው መፍትሄ ይፈጥራሉ. ነገር ግን ብዙዎች ጥረቱን ያስተውላሉ እና ከጣሊያኖች፣ ሃንጋሪዎች እና ጀርመኖች ጋር በሚያደርጉት ውይይት ሁል ጊዜ ተመሳሳይ ጥያቄ ይሰማል ይላሉ፡- “ለምን በአውሮፓ ህብረት ደረጃ የምግብ ብክነትን ለመከላከል መፍትሄ አልፈጠረም። ምንም እንኳን ከ28 ሀገራት ከ12 የውጭ አጋሮች ጋር እየሰራ ቢሆንም የእነሱ ሞዴል በሌሎች ሀገራት ለመድገም ቀላል እንዳልሆነ ያስረዳል።
ነገር ግን ጥቅሙ አለ, በእሱ የንግድ ሞዴል አማካኝነት የምግብ ቆሻሻን በቀጥታ ይቀንሳል, እና ሁልጊዜ ወደ አረንጓዴ ክፍል ይመለሳል, የ CO2 ልቀቶችን ይቀንሳል.
"ብዙውን ጊዜ ሰዎች ለካርቦን ካርቦሃይድሬትስ ልቀትን ለመቀነስ አስተዋፅኦ እያደረግን ያለንበትን መንገድ መረዳት ይከብዳቸዋል፣ እና አንድ ሰው ዛፍ መትከል የአንድ ቶን ካርቦን ካርቦን ቅነሳ ላይ ተጽዕኖ እንዳደረገ ሲናገር ለመረዳት ቀላል ይሆንላቸዋል። እውነት ትንሽ የተለየ ነው፣ ዛፍ ስንተክል እንኳን 2 አመት ይፈጃል፣ እንደ ፔዱንኩላት ኦክ ያሉ ዝርያዎች፣ እና ከማደግ እና ካርቦን ካርቦሃይድሬት (CO2 ቶን) የመምጠጥ ችሎታን ለማግኘት 20 ዓመታት በፊት። ነገር ግን ምግብን በቀጥታ ከመጣል ብናድን የካርቦን ዳይኦክሳይድ ልቀትን የመቀነሱ ውጤት ወዲያውኑ ይታያል” ይላል ማርኮ።
አያይዘውም የዛፍ ተከላውን መቀነስ ወይም ማቆም አልፈልግም ነገር ግን በጣም ከሚያስፈልጉት የዛፍ ተከላዎች በተጨማሪ እንድናስብ ለማበረታታት ነው. አሉታዊ የካርበን አሻራ በሚፈጥሩ ሌሎች ችግሮች ላይ መስራት አለብን።
እናም ውይይቱን ወደ ዘላቂው በመምራት ፣ የ CO2 ልቀቶችን እና አረንጓዴዎችን በመቀነስ ፣ ማርኮ አዲስ ምኞቶችን እና በጣቱ ጫፍ ላይ ያለ የሚመስለውን ራዕይ እያሳየ ነው።
“በአሁኑ ጊዜ ከባለሀብቱ ጋር ከሦስትና ከአራት ዓመታት በፊት እንደ ሐሳብ ብቅ ባለ ፕሮጀክት ላይ ድርድር ላይ ነን። ነገር ግን በቅርብ ወራት ውስጥ ዝርዝሩን ለመፍጨት ጠንክረን እየሰራን ነው። IDO ወይም የመጀመሪያ DEX አቅርቦትን ማስጀመር እንፈልጋለን። ከዘላቂነት ታሪክ፣ የካርቦን ልቀትን መቀነስ እና ከአረንጓዴ ክፍላችን ጋር በቅርበት የሚቆራኘው የእኛ cryptocurrency ይሆናል። ግን ምን ያደርጋል VeeMee cryptocurrency ልዩ በየቀኑ በምንሰራው አካላዊ ስራ ላይ የተመሰረተ ነው, የማይዳሰስ ሙሉ ምናባዊ ታሪክ አይሆንም, "ማርኮ ይገልጣል?
እስካሁን ድረስ ሁሉንም ዝርዝሮች ለመግለጥ አለመፈለግ ፣ ትልቅ ምኞት ብቻ በቂ ነው ፣ ብዙዎች የምግብ ብክነትን ችግር እና የዚያ ቆሻሻ ትውልድ ውስጥ ያለውን የስነ-ምህዳር አሻራ ለመረዳት ፣ በጥሩ ሁኔታ ላይ ኢንቨስት ለማድረግ ዝግጁ የሆኑ እንዳሉ ተናግሯል ። ታሪክ.
በተጨማሪም ማርኮ በ VeeMee በኩል የምግብ መከታተያ ዘዴን እንደፈጠረ መጥቀስ አለብን በሱቁ ውስጥ ያለውን የQR ኮድ በሞባይሉ በመቃኘት ደንበኛው ማን እንዳደገ ማንበብ ይችላል ለምሳሌ የሚገዛውን ሰላጣ, ግን ደግሞ ሁሉም የሕይወት ዝርዝሮች. አመረተው። የመከታተያ ዘዴው የተፈጠረው በማርኮ እና በባልደረባው ኒኮላ ቪዳ ቀላል ምክንያት ነው - ልጆቻቸው ምን እንደሚበሉ, ከየት እንደመጣ እና እንዴት እንደሚያድግ እንዲያውቁ ፈልገው ነበር. 25,000 ቶን ምግብ በክትትል ስርዓታቸው ውስጥ እየተዘዋወረ ነው።